聚焦合理用药、保障医疗安全，华山医院2025年“合理用药周”活动举行

在成都，“低空 + 文旅”这一消费场景(chǎngjǐng)持续释放潜力，不断催生文旅经济新(xīn)的增长极。与此同时(yǔcǐtóngshí)，低空短途(duǎntú)航线市场顺应消费升级趋势，通过拓展低空应用场景、低空载人航线等，“热”出消费新活力。 6月2日，一位(yīwèi)浙江小伙在四川达州(dázhōu)，“包机”一架皮拉图斯pc12飞机现场求婚。这次“包机”也(yě)是“达州金垭=重庆梁平”低空通航短途载人航线自开通以来，首次承接求婚项目。 作为航线运营方，华夏飞滴科技(kējì)有限公司营销总监彭乔昇表示，目前已(yǐ)在(zài)四川开通了3条低空通航短途载人航线，“这是新的低空经济消费场景。未来，我们将根据四川市场需求(shìchǎngxūqiú)，开发更多的满足大众消费需要的低空产品。同时，将针对短途载人航线，拓展更多新航线。” 此外，红星新闻记者了解到，端午期间，成都市区内的“熊猫飞的”低空观光航线吸引了不少外籍游客来体验。而青城山机场的5条低空观光航线，端午假期共(gòng)飞行超60小时、400余架次，增幅(zēngfú)较去年同期增长5%～10%。其中(qízhōng)，有游客在空中观赏龙舟赛(lóngzhōusài)。 浙江小伙花费(huāfèi)2000元 “我从小就(jiù)喜欢飞机，目前从事的职业也是和低空经济(jīngjì)相关的。”浙江小伙王乐永介绍，选择“包机”求婚，是想让女朋友(nǚpéngyǒu)更直观地感受低空经济的魅力，“走进我热爱的事业，在空中感受浪漫，留下难忘(nánwàng)回忆。” 线路选择方面，他们选择从重庆自驾至四川达州(dázhōu)，而后乘机从达州金垭往返重庆梁平，“我提前联系了航空公司，请工作人员布置(bùzhì)客舱。比如(bǐrú)贴上我们的合照。我还为女朋友手写了一封表白信。”在到达(dàodá)重庆梁平机场后，现场求婚。 “全部花费在2000元左右，我(wǒ)觉得很值得。”王乐永表示，此次乘机同行的有两名机组成员(chéngyuán)和四位亲友，全过程耗时2小时，“整个过程充满惊喜，女朋友(nǚpéngyǒu)很开心，我求婚成功了。” 作为航线运营(yùnyíng)方，彭乔昇介绍(jièshào)，目前该公司在(zài)全国范围内开通了11条(tiáo)低空通航短途载人航线，其中四川有3条。分别是达州金垭=绵阳北川、达州金垭=重庆梁平、绵阳北川=重庆梁平，“我们选用的是拉图斯pc12飞机，能乘坐6人。这3条航线单程(dānchéng)飞行时长分别为70分钟、30分钟和80分钟。” “这场‘空中求婚’，是目前在运营航线开通(kāitōng)以来，首次承接的这类项目。”在彭乔昇看来，随着低空经济发展，应用场景也在随市场需求而拓展，“我们也会(huì)根据四川市民的需求，开发更多满足大众消费(xiāofèi)需要的低空产品。”费用方面，他坦言，以目前运营的线路来看，均未超过200元每人次，“本次‘包机’我们仅收取(shōuqǔ)(shōuqǔ)了客户(kèhù)机票费用，没有额外收取其他费用。” 端午低空观光飞行增幅(zēngfú)5%～10% 市民空中观赏(guānshǎng)龙舟赛 今年(jīnnián)端午假期间，成都的(de)天空很“忙”。在位于成都市区的“熊猫飞的”体验中心，四川驼峰通用航空有限公司总经理车成瑞介绍，“‘熊猫飞的’航线是成都市域内首条(shǒutiáo)城市低空观光线路，游客(yóukè)可乘直升机游览熊猫基地的标志性建筑和(hé)城市地标性建筑。价格从300多元到上千元不等，观光里程从6公里到12公里不等。” 一个有意思的现象是(shì)，“端午期间，有不少(bùshǎo)外籍游客来体验飞行。”车成瑞表示(biǎoshì)，成都作为入境旅游的热门目的地之一，不管是旅游资源还是出行(chūxíng)便利服务措施，都让外籍游客留下了深刻印象。例如，来参与飞行体验的外籍游客，在支付方式(fāngshì)上选择的是电子支付，“游客都说，在成都出行非常方便。” 这个端午假期，在成都看龙舟赛热度高涨。“在崇州街子古镇上空，游客看到(kàndào)了龙舟赛。”青城山(qīngchéngshān)机场(jīchǎng)管理中心主任田翔介绍，截至今日（6月2日），“端午假期间，青城山机场开通的(de)5条低空观光(guānguāng)航线，共飞行超60小时，400余架次，增幅较去年同期增长5%～10%。来参与飞行体验的游客，多以家庭为单位。” “5条航线包括，青城山(qīngchéngshān)机场(jīchǎng)到青城山景区、崇州街子古镇、白塔湖等。飞行(fēixíng)时长从10分钟到1个小时不(bù)等。价位从398元到2980元不等。”田翔介绍，体验飞行的机型以运动(yùndòng)类固定翼和直升机为主，“最受游客欢迎的航线，是都江堰水利工程+青城山景区航线，时间约20分钟，乘客可以观赏都江堰，也可以俯瞰青城山。同时(tóngshí)，在飞行过程中，游客还可享受航空知识(zhīshí)讲解、机长制服换装、机场安全讲解等配套服务。” 谈及未来规划，田翔表示，今年计划(jìhuà)结合四川文旅发展，开通既(jì)能满足短途(duǎntú)运输，又能体验低空观光的(de)低空通航(tōngháng)短途载人航线，“解决跨区域间，机场到机场的接驳出行问题。”在他看来，随着四川低空经济发展，低空通航短途载人航线将会成为下一个风口，“有政策支持，还有不断拓展的低空应用场景(chǎngjǐng)。相信距离市民‘打飞的’出行不远了。” 红星新闻记者 赵雨欣 图据(tújù)受访者 （下载(xiàzài)红星新闻，报料有奖！）